Aujourd'hui, je change de domaine,, après les automobiles, on va s'intéresser aux vélos ( vélocipèdes à l'époque ) et aux motos. On remarque que les vélos n'ont pas de dérailleur ni de roue libre, ce qui est toujours vrai actuellement, en effet ces mécanismes n'ont aucune utilité sur un vélo de piste.
-1- Moto de compétition : On constate que depuis cette époque les motos de compétition ont considérablement évolué. Robert était vraisemblablement le nom de la moto, et pas celui du pilote.On remarque la transmission par courroie entre le moteur et la roue arrière.
-2- Course de vélo sur piste : entraîneur par moto : moto de stayer en course de demi-fond