5 réponses à ce sujet

[Jige_24]

La suite du défilé de superbes véhicules. Demain nous irons faire un tour du coté des véhicules militaires de la dernière guerre.

 

-1- AC créée par Caroll SHELBY. J'ai demandé au conducteur s'il s'agit d'une Bristol ou d'une COBRA. EM-1, 12-60 à 17 mm f 6,3 au 1/320 s 500 Iso

 

 

-2- Si j'avais regardé la calandre je n'aurais pas posé la question . EM-1, 12-60 à 48 mm f 6,3 au 1/160 s 500 Iso

 

 

-3- Superbe Corvette. EM-1, 12-60 à 12 mm f 6,3 au 1/640 s 500 Iso

 

 

-4- Pas de doute, c'est une Jaguar E. EM-1, 12-60 à 12 mm f 6,3 au 1/1000 s 500 Iso

 

 

-5- Une MORGAN devant une TRIUMPH TR3. EM-1, 12-60 à 23 mm f 6,3 au 1/800 s 500 Iso

 

 

-6- Ford 32 certes, mais quel modèle ?. EM-1, 12-60 à 23 mm f 6,3 au 1/200 s 500 Iso

 

[pb2n]

Jige_24

 

    que du beau matos tout ça    je n'avais jamais vu cette Ford, elle est terrible !!!

[Chromatine]

De bien belles pièces !

[Philooo]

Joli défilé

 

 

-1- AC créée par Caroll SHELBY. J'ai demandé au conducteur s'il s'agit d'une Bristol ou d'une COBRA. EM-1, 12-60 à 17 mm f 6,3 au 1/320 s 500 Iso

 

 

 

 

Ni l'une ni l'autre, et pourtant la plaque arrière donne aussi une indication

La marque AC existait bien avant Carroll Shelby. Le modèle AC Ace était disponible avec un moteur 2 litres Bristol. Shelby l'a remplacé par un V8 Ford modifié et a baptisé le résultat "Shelby Cobra" (les Anglais l 'appellent toujours "AC Cobra", mais mentionner ce nom vaut un bannissement immédiat du SCCA - Shelby Car Club of America - avec goudron et plumes en option ).

 

En tout état de cause, la plupart des Cobra que l'on voit circuler, celle-ci comprise, sont des répliques, dont les modèles bien faits (châssis tubulaire conforme, moteur V8 Ford conforme) valent entre 50.000 et 100.000 €. Un original d'époque, surtout une 427 (à moteur 7 litres et carrosserie fort modifiée par rapport aux AC) comme prétend l'être celle-ci, vaut plusieurs millions d'euros.

Sur ces modèles, la frontière est très floue entre les répliques bien faites et les "originales" construites plus récemment par les racheteurs successifs des droits (Carroll Shelby y compris) à partir de pièces soi-disant d'origine.

 

 

 

 

-6- Ford 32 certes, mais quel modèle ?. EM-1, 12-60 à 23 mm f 6,3 au 1/200 s 500 Iso

 

 

Si l'on en croit la plaque, le châssis provient d'une Ford Y (modèle assemblé par Ford France à l'usine de Bordeaux), aux dimensions un peu réduites par rapport aux Ford américaines.

La carrosserie n'a rien à voir avec une Ford : sans doute une fabrication artisanale (d'époque ou pas) montée sur ce châssis.

 

[faj]

salut

 

la cobra, la corvette et la jaguar

[Jige_24]

Merci Philooo pour cs détails très documentés.