19 réponses à ce sujet

[pb2n]

 

On n'en voit pas souvent, alors je n'ai pas hésité. Un "simple" touriste venu voir le château ...

 

- 1 - RECTO

 

- 2 - VERSO

 

- 3 - LOGO

 

E-M1  12/40  LR5

 

[Raids]

[panoramix]

 

[faj]

salut

 

sacrée carrosserie, bien profilée

 

pas mal le reflet du parking dans le bas de la carrosserie sur la 1, sur la 2 on peut distinguer le photographe

[Paolo]

ça c'est du bon comme auto ... je rêve d'en rencontrer une avec mon FisEye !

[romories]

  Superbe !

[pb2n]

merci de votre passage

[ric387]

Belle prise. Comme tu dis, on n’en voit pas souvent. Le genre de voiture que le propriétaire du château peut se payer !

[Philooo]

Belle prise. Comme tu dis, on n’en voit pas souvent. Le genre de voiture que le propriétaire du château peut se payer !

 

50 exemplaires fabriqués uniquement pour la compétition. Chacun vaut maintenant une quinzaine de millions d'euros, le prix d'un château (pas Chambord bien sûr, mais un joli quand même...) ou (pour Ric, et pour faire un oxymoron) d'une authentique Shelby Cobra 427.
 

 

Même si les Rosbifs font volontiers de grandes distances avec leurs voitures anciennes, les propriétaires d'exemplaires authentiques de ce modèle les conservent sous cloche : celui-ci est presque à coup sûr une réplique, déjà facturée au prix d'une très grosse voiture neuve : http://www.jaguarrep....com/ctype.html

[ric387]

50 exemplaires fabriqués uniquement pour la compétition. Chacun vaut maintenant une quinzaine de millions d'euros, le prix d'un château (pas Chambord bien sûr, mais un joli quand même...) ou (pour Ric, et pour faire un oxymoron) d'une authentique Shelby Cobra 427.


Même si les Rosbifs font volontiers de grandes distances avec leurs voitures anciennes, les propriétaires d'exemplaires authentiques de ce modèle les conservent sous cloche : celui-ci est presque à coup sûr une réplique, déjà facturée au prix d'une très grosse voiture neuve : http://www.jaguarrep....com/ctype.html

J’abonde avec toi pour une reproduction. Sinon, pour un proprio pas nerveux ! J’ai essayé d’avoir de l’info avec l’immatriculation ( ça suit la voiture en GB ), mais rien à première vue.

Ça commence à sortir de leurs garages d’hibernation ici avec finalement l’arrivée du beau temps. Autant les classiques que les sportives ou décapotables récentes , sans compter les motos. Le premier beau week-end du printemps ou le dernier beau annoncé de l’automne, c’est la folie !

[pb2n]

Philooo

 

merci pour le lien d'un site très intéressant    J'ai vu qu'ils reproduisaient aussi la type D que je trouve encore plus belle

[pb2n]

 

La 1 avec un traitement LR particulier

 

- 1 LR -

 

[VAN BAY]

la dernière en acier chromé

[ric387]

Très bonne cette dernière. On part quand ?

[pb2n]

dès qu'il arrête de pleuvoir

 

merci à vous deux

[Latimus]

Quelle belle auto, elle va bien avec le château... ! 

[pyc]

La jaguar, c'est la madeleine de beaucoup, miniaturisée par Solido et que nous poussions du pouce sur des circuits improvisés ... Toute une époque revécue par la magie de la photo.

La dernière est particulièrement réussie.

[pb2n]

[Zomeu]

 celui-ci est presque à coup sûr une réplique

Même si j'ai moi-même du mal à le croire, je penche pourtant pour une originale : l'aspect de la peinture, non vernie et relativement patinée, ne correspond pas à une réplique moderne mais à un véhicule d'époque.

A en juger pas le site du constructeur, les répliques bénéficient de peintures semi-métallisées et vernies, aux standards actuels...

Par ailleurs, l'aspect de l'écusson "dans son jus" fait pencher dans ce sens...

 

Ils sont fous, ces anglais, mais rares sont ceux qui ne conçoivent pas de faire rouler leurs anciennes...

 

 

Belles prises en tout cas...

 

 

EDIT (et mea-culpa) : vérification faite dans le registre britannique des immatriculations, c'est une réplique construite en 2007 par REALM Ing...

Bon au moins, l'écusson est visiblement d'époque...

 

https://vehicleenqui....uk/ViewVehicle

[pb2n]

j'en apprends tous les jours, merci